快讯｜国内首个同时具备L3_L4智能驾驶量产能力的车企诞生

摘要： 北京时间月日德国足球顶级联赛联赛第轮美因茨主场对阵海登海姆美因茨首发伯卡特洪铉锡佐野海舟李在城多米尼克科尔姆韦内西尔万威德默卡奇延茨汉切奥尔森曾特纳替补里斯艾曼巴尔科克内贝尔奥尼西...

北京时间9月28日德国足球顶级联赛联赛第5轮，美因茨主场对阵海登海姆。美因茨首发：伯卡特,洪铉锡,佐野海舟,李在城,多米尼克-科尔,姆韦内,西尔万-威德默,卡奇,延茨,汉切-奥尔森,曾特纳替补：里斯,艾曼-巴尔科克,内贝尔,奥尼西沃,席布,斯特凡-贝尔,丹尼-达科斯塔,格莱贝尔,魏珀海登海姆首发：迈克尔-考夫曼,派林格,朔普纳,保罗-万纳,多施,奥马尔-特拉奥雷,布施,迈因卡,弗伦巴赫,金伯,凯文-穆勒替补：西尔斯莱本,席默尔,布罗伊尼希,卢卡-克贝尔,阿德里安-贝克,泽乌考夫,康特,伦纳德-马洛尼,弗兰克-费勒

10月28日，封面新闻 获悉，智己汽车今日宣布成为全国首个同时具备L2、L3、L4智能驾驶量产能力的品牌。

据了解，在本月开通“全国都好开、全场景都敢开”无图NOA后，智己已启动在德国、法国等欧洲市场的L2+道路 ，为智驾出海打造首个“全球都能开”的无图NOA。

当前，L3级自动驾驶也已进入量产倒计时。今年6月份，智己入选全国首批“L3准入及路试联合体名单”，预计将于2026年正式具备L3级自动驾驶方案的量产条件。L4级，预计将在年内获得首批“L4级无驾驶人道路 牌照”，实现无人驾驶量产车型率先上路。随着L3、L4级自动驾驶相关法律法规的逐步出台，用户将最快享受到全行业最领先的自动驾驶体验。

据介绍，智己汽车采用L2、L3和L4级自动驾驶共 开发模式，共享 “一段式端到端大模型”。一方面， L2 大量的工程实践以及获取的海量数据和训练， 支持L3、L4级技术研发；另一方面，L3、L4的科技成果又充分赋能L2应用场景，为用户带来更安全、更流畅、更舒适的智能驾驶体验。

封面新闻记者 李继龙

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