铁路12306：不存在纵容“买长乘短”的情况

摘要： 中国核能行业协会近日发布中国核能发展报告蓝皮书展示了我国核电行业的最新发展状况报告显示年我国全年新开工核电机组台核电工程建设投资完成额亿元创近年最高水平...

中国核能行业协会近日发布《中国核能发展报告（2024）》蓝皮书，展示了我国核电行业的最新发展状况。报告显示，2023年我国全年新开工核电机组5台，核电工程建设投资完成额949亿元，创近5年最高水平。截至2023年底，我国在建核电机组26台，总装机容量3030万千瓦，位居全球第一。商运核电机组方...

快科技4月22日，据央视 报道，铁路12306相关负责人接受采访时表示，铁路12306系统根据旅客提交的购票需求和余票情况来配售火车票，不存在纵容买长乘短”的情况。

铁路车票分配的基本原则是统筹考虑便利沿线旅客群众购票出行和充分用好铁路运力资源，兼顾长短途出行需求。

分配依据主要是始发站和沿途各站的历史客流及车票预售情况，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，充分用好宝贵的运力资源，发挥综合交通运输体系的作用，让短途旅客出行可替代的方式更多。

当长途车票还有剩余时，售票系统会将部分票额调整至沿途有需求的车站。

虽然12306并不存在纵容买长乘短”的情况，但旅客出行时买长乘短”早已不是新鲜事了。

每逢节假期期间，没买到车票的旅客，都会通过买短乘长”或买长乘短”的方式上车。

之后，再根据自己的出行目的地，选择上车补票或者提前下车等方式。

12306也曾多次回应此事，称不建议买长乘短”和买短乘长”，但受制于客运调度和系统算法，*建议始终无法落实，在实际操作中旅客依然被迫买长乘短”。