本文作者:理想主义者

小米SU7 Ultra首次征战纽北却遇雨天,雷军直言“确实有点失望”

小米SU7 Ultra首次征战纽北却遇雨天,雷军直言“确实有点失望”摘要: 环球网科技报道记者张阳按需印制业务以商品高度个性化的特点正逐步成为独立站商家打造差异化竞争优势的重要利器并结合零库存按需生产的工艺优势不仅能够帮助商家快速响应市场需求还能有效降低备...

【环球网科技报道 记者 张阳】“POD(Print On Demand,按需印制)业务以商品高度个性化的特点,正逐步成为独立站商家打造差异化竞争优势的重要利器,并结合零库存按需生产的工艺优势,不仅能够帮助商家快速响应市场需求,还能有效降低备货成本,提升运营效率,将运营模式做得很‘轻’。”近日,店匠科技首席科学家谢中流博...

IT之家 10 月 11 日消息,北京时间昨晚,小米创办人、董事长兼 CEO 雷军陆续在微博发文披露 SU7 Ultra 原型车征战纽北的 进展。

起初他表示:“小米汽车首次征战纽北,一切都准备了,甚至,赛道和咖啡厅的广告都买了。跑纽北圈速真不容易,希望我们好运!”然而当天的纽博格林天公不作美,当地时间来到中午 12 时却又开始下雨。

小米SU7 Ultra首次征战纽北却遇雨天,雷军直言“确实有点失望”

根据雷军的微博内容,当天的天气状况并不佳。当地时间下午 2:30,天气再度转为雨天,最终雷军发文宣布:“今天没戏了。”“这次太遗憾了!小米汽车首次征战纽北,虽然不顺利,但我们的征战之旅正式拉开了序幕!所有现场的同事们一起合影纪念这次活动。”“等了两整天,天公不作美,确实有点失望!”

综合IT之家此前报道,今年 8 月,雷军亲自前往纽北,并召开了征战纽北动员会,他在会上表示:“关于成绩,不要有压力,只要大家全力以赴,任何成绩我都可以接受。只要我们开始追赶,我们就已经走在通往胜利的路上。”

小米 SU7 Ultra 原型车进行了赛道级专业改装,前唇突出,尾部配有夸张的后扰流板和后导流槽,采用宽体轮胎,车身车体也根据空气动力学进行了优化。车身上印有“XIAOMI”和“Ultra”的字样,并配有闪电拉花。

根据高盛本月的预测,小米 SU7 Ultra 将在明年售出 4000 辆,平均售价约 80 万元人民币,贡献公司电动汽车收入的 5%。

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