大众中国三季度销量大跌15% 高管：中国市场竞争太激烈了

摘要： 产品代号爆出又来新爆料了海外论坛上长期关注和检索挖掘相关信息的用户透露确实是的开发代号而它的正式产品代号则是这是根据厂商发货订单信息的挖掘得来的可信度很高月日消息大众汽车发布了今年...

Switch产品代号爆出Switch2又来新爆料了！海外论坛Famiboards上长期关注和检索挖掘Switch2相关信息的用户Lic透露，Ounce确实是Switch2的开发代号，而它的正式产品代号则是「BEE」，这是根据厂商发货订单信息的挖掘得来的，可信度很高。

10月11日消息，大众汽车发布了今年三季度的销量报告。数据显示，今年前三季度，大众全球交付量652.4万辆，同比下滑2.8%。

而第三季度，大众汽车全球交付217.6万辆汽车，同比下滑7.1%；中国市场的下滑尤为明显。

数据显示，今年第三季度，大众中国交付量为71.2万辆，同比下滑15%。大众汽车高管表示：“中国市场的竞争尤为激烈，这是我们全球交付量下降的主要原因。”

事实上，该高管所言非虚，随着中国自主品牌车企的强势崛起，且在价格层面已经逐步掌握定价权，价格战开打后，合资品牌在中国市场的份额也在被逐步积压。

以最近的9月份销量为例，比亚迪、奇瑞、吉利等国产品牌，单月销量相继创下新高。

其中，比亚迪9月销售419426辆，创历史新高、奇瑞9月销量24.5万辆，同比增长28.6%、吉利控股集团9月销量308,119辆，同比增长17.8%，同样创下了历史新高。

与之相对应的是，日系、德系、美系等合资品牌，近几月的销量均在持续下跌，市场份额也被压缩到近几年 。