消息称三星 14nm 级 DRAM 拖累 HBM3E 内存，内部正考虑调整设计

摘要： 前两天我们看了下乘联会发布的数据分析报告月份新能源车的销量占比在也就是说每个消费者买车其中有个消费者会选择新能源车购买新能源车已经成为了行业的主流消之家月日消息据韩媒当地时间日报道...

前两天，我们看了下乘联会发布的数据分析报告。 8月份，新能源车的销量占比在53.7%，也就是说每1000个消费者买车，其中有537个消费者会选择新能源车，购买新能源车已经成为了行业的主流消....

IT之家 10 月 17 日消息，据韩媒 ZDNET Korea 当地时间 15 日报道，三星电子 HBM3E 产品迟迟未能完整通过最大需方英伟达认证并开始供货是因为受到该内存的基础 14nm 级 DRAM 的拖累。

报道提到三星电子的 36GB 容量 HBM3E 12H 内存可能直到 2025 年第 2~3 季度才能启动供应。

三星电子的 HBM3E 产品完全依赖于其 14nm 级（IT之家注：即 1a nm）DRAM，而另外两家主要 HBM 内存企业 SK 海力士与美光的产品则基于 1b DRAM，三星天然存在相对工艺劣势。

此外三星电子在其 12nm 级（1b nm）DRAM 的最初设计中并未考虑到 HBM 领域的用途，因此三星无法立即调整 HBM3E 内存的 DRAM Die 选用。

不仅如此，三星电子的 1a DRAM 本身也存在工艺和设计两方面的问题：

三星电子在内存领域导入 EUV 技术上采取较激进策略，以期提升竞争力的同时降 造成本，其 1a DRAM 拥有 5 个 EUV 层，多于 SK 海力士同期产品。但由于 EUV 工艺复杂，稳定性欠佳，三星 1a DRAM 产品未能如预期降低成本。

此外三星的 1a DRAM 设计本身也存在不足，导致对应 DDR5 服务器内存条获得英特尔产品认证时机晚于竞争对手 SK 海力士。

消息人士透露，三星电子内部目前正在讨论是否其 1a DRAM 的部分电路进行重新设计，但并未就这一存在各种风险的选择进行最终决定：因为至少需要 6 个月才能完成新的设计，要到明年第二季度才能进行批量生产，难以向下游厂商及时交付。