小马智行赴美IPO,有望成为Robotaxi第一股,车队规模超250辆
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腾讯新闻《一线》
作者 谢婉
编辑 杨布丁
北京时间10月18日凌晨,小马智行(Pony.ai)正式公开向美国证券交易*员会(SEC)提交IPO招股书,计划在纳斯达克挂牌上市,股票代码“PONY”,有望成为“全球Robotaxi 股”。高盛、美银美林、德意志 、华泰证券为其担任主承销商。根据中国证监会境外上市备案,小马智行拟发行不超过9814.95万股普通股。
小马智行成立于2016年,为全球市场提供出行和物流领域的自动驾驶技术和 方案,开发可适用于不同车型及应用场景的“虚拟司机”技术。招股书显示,2022、2023年及2024年上半年,小马智行营收规模分别为6839万美元、7190万美元和2472万美元,累计营收超过1.65亿美元(约12亿元人民币),是目前国内营收规模最高的L4自动驾驶公司。其中,2024年上半年的营收规模同比增长101.2%。
利润方面,2022至2023年,其净亏损分别为1.48亿美元、1.25亿美元,2024年上半年为5178万美元,同比下降25.6%。
具体到自动驾驶出行服务(Robotaxi)方面,招股书显示,小马智行目前运营着一支超250辆无人驾驶出租车的车队。其中,北京、广州、深圳已经开始全无人驾驶服务商业收费。截至2024年6月30日,平均每辆小马智行全无人Robotaxi日均订单数超15个。
招股书显示,2024年上半年,小马智行自动驾驶出行服务收入同比增长86.0%;自动驾驶货运服务收入同比增长62.4%;技术授权与应用服务收入同比增长894.1%。随着自动驾驶出行服务商业化部署加速,公司预计未来此项收入将在绝对金额和总收入占比上持续增长,预计2025年实现单车运营盈亏平衡(毛利转正)。
在运营费用方面,招股书显示,2022至2023年,运营费用分别为2.03亿美元 、1.60亿美元(同比下降21.0%),2024年上半年为7430万美元(同比下降4.4%)。
目前小马智行还与丰田、广汽、一汽、上汽、三一等多家主流车厂展开合作,共同推动自动驾驶车辆研发。2019年8月,小马智行与丰田官宣战略合作,开始 款Robotaxi车型研发;2024年4月,小马智行与丰田中国、广汽丰田成立合资公司,投资超10亿人民币,合力推动自动驾驶出租车量产化和服务落地。据悉,该合资公司正在开展首款铂智4X Robotaxi车型的共同研发和生产规划,目前已经开始生产准备工作,预计2025至2026年,向一线城市投放超千台Robotaxi。
招股书显示,截至2024年6月底,小马智行现金及现金等价物、短期投资及受限现金总额4.73亿美元,资金充裕,能保障公司安全稳定运营5年左右时间。