行业首款两厢后驱纯电钢炮！比亚迪海豹06GT今晚上市

摘要： 时至今日绝大多数球队都已经确定了新赛季开始后的球员名单而自由球员市场上仍然有多名球员在寻求一份新合同这其中就包括曾经被誉为现役最佳球员之一的杰克劳德随着...

时至今日，绝大多数球队都已经确定了新赛季开始后的球员名单，而自由球员市场上仍然有多名球员在寻求一份新合同，这其中就包括曾经被誉为现役最佳3D球员之一的杰-克劳德。随着新赛季的即将开始，克劳德仍然在等待一份新合同，只是随着各支球队的球员名单已满，克劳德或许只能等待赛季开始后才能够获得这个机会。克劳德作为...

10月18日消息，比亚迪海豹06GT将于今晚上市，本站前方编辑已就位，届时我们将为大家带来 一手消息。

海豹06GT被称为“行业首款两厢后驱纯电钢炮”，此前已开启预售，价格为15-20万元，其基于比亚迪e 3.0 Evo 打造，采用了比亚迪海洋网的设计美学，车身尺寸为4630/1880/1490毫米，轴距为2820毫米，五门四座。

该车出自800V碳化硅高压 ，全球首创智能升压快充技术、智能升流快充技术、智能未端快充技术、全场景智能脉冲自加热技术，实现充电不挑桩，补能更迅速。

同时全球首创CTB整车安全架构技术集群、行业首创TRB一体式核潜艇级热成形前围集成、行业首创150 Pa级超 钢闭口辊压横梁集成、行业首创50吨抗压高安全类蜂窝电池包体。

并且全系标配前双球头麦弗逊+后五连杆悬架、 iTAC智能扭矩控制系统、FSD可变阻尼减振器，驾驶硬件方面规格相当高，是一台不折不扣面向驾驶者的电车。

动力部分，新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，其中单电机车型最大功率分别为160千瓦和165千瓦，双电机四驱车型前电机最大功率110千瓦、后电机最大功率200千瓦。

该车将搭载容量为59.52千瓦时或72.96千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里。