C919已交付11架，载客70万人次

摘要： 为了庆祝原版托尼霍克职业滑板游戏诞生周年滑板巨星托尼霍克本人最近在上发布了一条纪念帖子在配文的最后托尼霍克写道我不应该透露有关该系列未来的任何其他消息但未来是存在的文观察者网张志峰...

为了庆祝原版《托尼·霍克职业滑板》游戏诞生25周年，滑板巨星托尼·霍克本人最近在Ins上发布了一条纪念帖子，在配文的最后，托尼·霍克写道：“我不应该透露有关该系列未来的任何其他消息；但未来是存在的。

（文/观察者网 张志峰 编辑/周远方）10 月 25 日，在今日开幕的第二届中国航协航空大会上，中国商飞党*书记、董事长贺东风在大会发言时表示，C919 大型客机已进入多用户运营的新阶段。截至目前，C919 累计交付 11 架飞机，运营 1.3 万小时，载客 70 万人次。

公开资料显示，中国商飞 C919 大型是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级158-192座，航程4075-5555公里，专为中短程的航线设计，可满足航空公司对不同航线的运营需求。

C919于2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞，2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证，2022年12月9日全球首架交付。

观察者网专栏作者高天伟表示，C919批量交付，不但给航空公司和旅客带去便利，也有助于国产配套供应链完成研发-应用-回报-迭代的商业闭环。大飞机产业，绝大多数价值产自电子、动力、精密结构等供应商，而我国也希望借助 ，孵化我国自己的产业链，打破西方企业在这方面的垄断，为全球航空市场提供具有竞争力的更多选择，从而促进全球航空业不断发展。这种期望成为现实的基础，是产品得到批量应用，总量越大，使用越频繁，迭代速度越快，边际效应越显现。因此，C919加速交付，对我国供应链企业是 好的消息。

此外，还透露，C929 宽体客机正在开展初步设计和供应商选择。

C929 是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式远程宽体客机。C929 基本型座级 280 座，航程 12000 公里，可以广泛满足全球国际间、区域间航空客运市场需求。

而中国商飞的另一款飞机——ARJ21支线客机运营也有新进展。贺东风介绍，日前，ARJ21运营突破50万飞行小时，“这是一个重要的里程碑，标志着ARJ21飞机的安全可靠性得到进一步验证。”ARJ21在我国新疆、内蒙古、黑龙江等地区，以及印尼等东南亚区域运营良好，累计交付148架飞机，通航156座城市，1700万人次。

与此同时，中国商飞大力推动5G、人工智能、大数据等信息技术以及可持续航空燃油、电池、氢能等能源技术在大飞机上的创新应用。

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