外观超高颜值，内饰奢华，极限运动底盘！宝马大MINI仅16万级

理想主义者 11-14 34

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摘要： 不久前加盟巴塞罗那的什琴斯尼在接受采访时表示库巴西是最让他感到惊讶的球员在特尔施特根受伤的情况下巴萨免签了今夏一度决定退役的什琴斯尼最让我惊讶的球员是库巴西我原本认为他是那种在控球...

不久前加盟巴塞罗那的什琴斯尼在接受采访时表示，库巴西是最让他感到惊讶的球员。在特尔施特根受伤的情况下，巴萨免签了今夏一度决定退役的什琴斯尼。“最让我惊讶的球员是库巴西，我原本认为他是那种在控球时优雅的现代型中卫，但风格可能还要更柔和一些，不过当你真正看到他踢球，他事实上一点都不软，而且他能够在球场上做出非常好的决定。

目前我驾驶的是一辆三厢轿车，我对这款新车的定义就是一辆家庭代步用车，也就是工具车。其实我内心更渴望的是像卡丁车一样灵活的小车，更个性，更加时尚，而且配置丰富。市场上当然有这类新车，比如宝马MINI。说到宝马MINI，绝对是富有腔调的汽车品牌，但这家汽车品牌旗下的新车价格并不是我们普通工薪阶层可以承受的，而且是进口车型，还是小资定位。

进入电动汽车时代，才发现原来我们同样可以选择电动宝马MINI，今天我们就来聊一聊电动MINI ACEMAN。

之所以介绍这款新车，主要是我认为不仅价格可以承受，而且空间大，续航长，配置丰富，是一款具有较高性价比的小车。这款电动MINI ACEMAN今年8月份已经上市，指导价为22.99-27.99万元，但今年11月份宝马MINI 给了我们一个惊喜大礼包，入门级价格来到了16.39万元，是不是特别的香？

说实话，一开始我认为这款电动MINI ACEMAN可能要丧失宝马家族式的操控性，事实上并没有。这款新车的纯电续航里程达到了450km，采用的三元锂电池，续航方面自然比较出色。此外，该新车依然是基于COOPER“玩转极限”的底盘而来，有着极为出色的操控属性。更关键的是，这款电动MINI ACEMAN采用了卡丁车一样的外观设计。这就带来了另外一个好处，那就是拥有更加极致运动的车身比例。值得一提的是，厂家还设计了加速限滑差速稳定器，高速行驶过程中能够保持较好的稳定性。相较于一般的燃油车，电动汽车的加速要快，所以即使在高速或者复杂的环境中也能享受到稳定优质的驾乘体验。

动力性能其实是极为出众的，比如中高配置车型最大功率达到了210马力，峰值扭矩330N·m，基本上就是一款2.0T的动力系统。如此强大的动力性能，驱动这款1.7吨的小车绰绰有余。

作为电动汽车，这款电动MINI ACEMAN来源纯电，自然全系标配超快充功能，我们不需要焦虑，只需要半小时左右就能够快充约350km的超长续航。

有一说一，这款电动MINI ACEMAN的外观造型可以称得上出众，采用了宝马MINI家族式的语言设计，匹配了一系列经典元素。并没有因为这是电动汽车，而放弃复古的基因设计。此外，可爱的大嘴中网不也是我们熟悉的设计吗？

从侧面来看，这几乎就是一辆卡丁车的设计，颜值感与腔调并并存。而尾部依然是我们熟悉的数码样式尾灯设计，并且还匹配了贯穿样式的黑色扩散器。车身数据部分，这款电动MINI ACEMAN的长宽高分别为4076/1754/1515mm，轴距是2606mm，也可以称得上是宝马MINI家族里的大块头新车了。

内部设计同样有着较为出众的经典基因。中控部分采用了OLED中控大屏设计，并且还是独特的圆形设计。此外，新款的三幅式运动方向盘，一体化的运动座椅，大量的环保设计，现代简约的中控设计风格，不仅配置完善，而且还环保。在实际体验过程中，我们发现这款电动MINI ACEMAN搭载了全速自适应巡航系统。当然了，这是选装项目，但同样让这款古老的汽车品牌重新焕发活力。而自动泊车入位，寻迹倒车，这些基础而实用的配置这款电动MINI ACEMAN做到了标配。