广汽丰田张彬：要彻底重构自主能力，中国车型由本土化团队100%完结

摘要： 直播吧月日讯今日湖人进行了媒体日活动詹姆斯在接受采访时谈到了自己在新赛季打法上的转变我愿意根据主帅雷迪克的安排来调整比赛方式无论是打更多的无球还是投更多的三分我愿意在场上做任何事月...

直播吧10月1日讯今日，湖人进行了媒体日活动。詹姆斯在接受采访时谈到了自己在新赛季打法上的转变：“我愿意根据主帅雷迪克的安排来调整比赛方式，无论是打更多的无球，还是投更多的三分，我愿意在场上做任何事。

11月15日，2024广州国际车展正式开幕。车展期间，广汽丰田市场营销部部长张彬做客腾讯汽车直播间。

广汽丰田市场营销部部长张彬

就在车展开幕前两日，广汽丰田刚刚举办20周年纪念大会，发布了合资2.0体制下的“聚变2030”战略，提出年产销要重回百万台。

张彬解释称，中国的科技现在发展 迅猛，科技供应商和朋友圈的生态健全。此次发布的战略主要强调两点，一是中国团队自己来定义产品，研发、制造、销售等流程也全部交由中国本土团队，以后的中国车型都由中国本土化团队100%来完结；二是将 的科技生态与产品来进行融合，通过合作来完成广汽丰田不是很强大的部分，从而补足劣势。

此外，针对中国汽车市场愈发加快的产品迭代速度，张彬表示，产品定义的内容和速度同等重要，中国汽车研发和制造的速度已经是世界之最，广汽丰田也会以自主的中国速度为标准重构整体研发流程和体系。

腾讯汽车：从2004年到今年，广汽丰田刚好创立20年，前几天的20周年纪念大会也发布了一些新的战略，能否具体介绍一下？

张彬：在11月13号，广汽丰田举办了20周年的纪念大会，正式发布了合资2.0体制下“聚变2030”的战略，力争年产销重回百万台。我们将推进从商品企划、研发、生产、销售各个领域的“全方位自立化”，主要有以下几个方面措施：

，彻底重构自主能力，“中国自研” 进阶。中国以后的车型都由中国的本土化团队100%来进行完结，从商品的定义、企划到商品研发、生产制造、销售全部都会由中国本土团队来完成。同时，我们也会不断扩大科技朋友圈来携手中国本土的优秀科技合作伙伴，融入中国的科技生态，让中国的智慧 赋能中国的产品，创造领先全球的产品体验。

第二，加速商品重构，也就实现了商品的 自定义化，实现智电的突围。大家也都知道，广汽丰田是多路径来推进未来的发展战略。我们到目前为止发展这么多年，广汽丰田HEV的销量占比其实已经达到了53%。以这个为基盘，未来的全新一代的插混车型、电动化时代的 发动机，以及全新的固态电池，这些先进的技术都会逐步导入。广汽丰田也会在L2、L2++以及L4 来进行布局，把高阶智驾搭载到更多车型上，推动全民智驾时代早日到来。

今天上午车展的发布会，也推出了铂智3X车型，其实也是基于我们跟Momenta的合作，把Momenta 5.0的算法系统搭载到车型上，实现了真正的一段式端到端高阶智驾。

第三，渠道服务 进行焕新。之前传统的主机厂都是以商品销售为核心的，以后为了增加客户的黏性，从商品销售为中心转化到以用户服务为中心的伙伴式营销的路径， 提升客户对于广汽丰田的忠诚度和满意度。

腾讯汽车：战略还是挺强调自主化。

张彬：其实主要强调两点，一个是中国团队自己来定义产品，另外一点是中国的科技现在是发展 迅猛的，科技供应商和朋友圈的生态是 好的， 健全的，发展也是世界一流的。我们会把 的科技生态，也跟我们的产品来进行融合。之前广汽丰田不是很强大的部分，就通过跟朋友圈或科技类企业的合作来完成，补足我们的劣势。

腾讯汽车：刚刚也提到这次广州车展展出了新车铂智3X，请您详细说一下它的特点和亮点有哪些？

张彬：我们在今天上午也发布了全新的铂智3X车型，这款车型可以说是广汽丰田 款新势力的纯电SUV。这款车型定位在10万元级别的纯电SUV，是广汽丰田研发自立化的首款产品，也是完全基于中国需求重新进行商品定义、商品重构的新势力 车。它站在严苛的丰田标准、安全标准技术之上，注入了广汽丰田大厂的原生品质和原厂的制造品质。并且 了我们强大的科技类朋友圈，比如跟Momenta，基于Momenta 5.0 的算法来合作开发的，真正做到了把中国最强的科技生态融入到 的产品里面。

从价位区间上来看，10万元级别的纯电智能SUV，同时它也是15万级全场景高阶智驾的车型。

腾讯汽车：除了这次的铂智3X之外，今年广汽丰田还进行了哪些产品的更新呢？

张彬：今年广汽丰田陆陆续续带来了旗舰产品的更新，其中汉兰达和塞纳全部对于智能座舱和豪华性的装备做了升级，也全系标配了8155的芯片。在全新第九代凯美瑞上面，智能化的程度也是做了极大的提升。1到10月份整体广汽丰田的销量已经突破了63万台，其中三大旗舰销量是26万台，其实三大旗舰的占比，也就是大车、头部车型的占比是在稳步提升的。混动车型的占比也是在稳步提升的，比如像汉兰达混动车型的占比已经达到了差不多83%以上，塞纳车型已经连续五个月突破了8000台，其中在9月份突破了9000台，连续几个月已经是MPV市场里 名的位置。凯美瑞从3月份上市以来销量也突破了18000台，也就是说其实广汽丰田的头部车型三大旗舰的产品，在智能化升级之后获得了中国消费者的喜爱和青睐。

腾讯汽车：以后定义、研发都是自主来做，是不是也让产品迭代速度进一步加快？

张彬：是的，定义的内容和速度都是同等重要的，可以说中国汽车研发和制造的速度是世界之最了，我们也会以自主的中国速度为标准重构整体研发流程和体系。当然，这个是绝对不会以损失产品品质为代价的，因为我们还是有一个品质底座，就是丰田的大厂原生品质的品质底座。在品质要求、品质标准和品质底座上，我们是永远都不能够放松追求的，这也是广汽丰田的品牌基因。