研究：2026年电动汽车电池价格或下降近50%

摘要： 北京时间月日奥兰多魔术队拍摄新赛季定妆照班凯罗和科尔安东尼身着魔术复古外套出镜魔术队*晒照并配文媒体日即将到来通过照片可以看到魔术队当家球星班凯罗与后卫科尔安东尼身着亮皮材质的魔术...

北京时间9月30日，奥兰多魔术队拍摄新赛季定妆照，班凯罗和科尔-安东尼身着魔术复古外套出镜。魔术队*晒照并配文：媒体日即将到来。通过照片可以看到，魔术队当家球星班凯罗与后卫科尔-安东尼身着亮皮材质的魔术队复古BomberJacket，搭配今夏爆火的公路自行车骑行眼镜，俨然一副时尚弄潮儿的感觉。

2023年，全球电池的平均价格已从2022年的每千瓦时153美元降至149美元，预计到2026年将进一步降至每千瓦时80美元。

盖世汽车讯 据报道，高盛发布的一份 报告显示，电动汽车电池的价格一直在下降，未来两年内下降幅度可能会更大。

报告显示，在电池组层面，2023年，全球电池的平均价格已从2022年的每千瓦时153美元降至149美元，预计到2026年将进一步降至每千瓦时80美元。据分析师估算，这一价格较2023年下降近50%，并且已经超越电动汽车实现与燃油车平价的关键节点。

分析师认为，电池价格持续下降主要受两个因素影响。其一是技术进步，尤其是更大规格的电池和电池组技术，可以减少甚至完全 电池模块。分析师认为，这不仅有助于降低成本，还能将能量密度提升30%，进而有效控制电池组的尺寸。特斯拉已经开始生产其大规格4680电池，但在降 造成本方面仍面临挑战。

另一个因素是锂和钴等原材料价格的下滑。根据高盛的数据，原材料价格上涨曾导致2022年电动汽车电池成本飙升，但这一趋势如今已开始回落，并预计将至少持续到2030年，约占电池成本预期降幅的40%。

此前，高盛在今年早些时候发布的另一份报告中预测，2023年至2025年间，电动汽车电池成本将下降40%。分析师认为，这一趋势将推动电动汽车销量的增长，并预计到2030年，电动汽车可能占据美国市场50%的份额。

尽管疫情大流行带来了供应链问题，但是自10多年前特斯拉Roadster问世以来，电动车时代已拉开了帷幕，电动车电池价格也在稳步下降。美国能源部发布的数据显示，与当时相比，电池价格已经下降了90%。