首批“丰田红杉TRD”版抵达国内港口，越野性能拉满，价格良心！

摘要： 随着人工智能热潮的持续升温全球顶级科技巨头纷纷投身数据中心的建设与升级竞赛其资本支出规模已远超传统石油巨头据富国银行投资研究所最新数据显示自年疫情爆发以来市值领先的四大云基础设施巨...

随着人工智能热潮的持续升温，全球顶级科技巨头纷纷投身数据中心的建设与升级竞赛，其资本支出规模已远超传统石油巨头。据富国银行投资研究所（Wells Fargo Investment Institute）最新数据显示，自2020年疫情爆发以来，市值领先的四大云基础设施巨头——苹果、谷歌、亚马逊、M...

来自港口的消息，丰田全新一代“红杉TRD”已经正式抵达港口，作为常规“红杉”的加强版，新车从外观到内饰再到越野配置上做了升级！单就专业性而言已经远超丰田陆巡等系列，根据目前的行情，新车价格相比以往略有松动，想感受大排量魅力的小伙伴可以关注一下这款车，或许它能给你带来意外之喜。

先简单的介绍一下这款车，毕竟是“红杉”的加强版，所以新车的整个造型并未脱离原有的设计，造型和风格还是我们熟悉的风格。正面，厚重的中网贯穿在前脸上，而作为TRD的特别版，中网组成更前卫，大量的椭圆形结构配合上炭黑的元素，兼顾了气场和力量感！大灯组更靠近两侧，与常规版一样采用了三叉戟式设计，只是内部增 炭黑元素！前包围方面换成了连体式设计，但内部的梯形元素没有改变。

新车侧面更接近传统美系车元素！其实也不足为奇，毕竟是专为北美市场所打造的一款专业级SUV。整个前中后的布局更规整，腰线仅存在于车头和车尾两个方面，直立式的轮眉同样展现出了力量感的一面。针对细节，比如新车换用了专业级的越野胎，顶部配有行李架，另外除了主副驾驶以外，新车还配备了隐私玻璃灯，所以不只是在结构上的优势，整个细节也都表现的近乎完美，与其专业越野的身份完全不相符。尾部，多以常规元素存在， 两侧配备了梯字型的尾灯，尾箱采用了直立式的设计，另外开放式的牌照区还在展现出了灵动性的一面，后包围方面与车头正好形成呼应。

进入到内饰，这款TRD版的红杉算是彻底放开了自我，独有的红黑配色确实不是一般人能够把持得住的，但其专业元素可没有丝毫的降低！比如方向盘换用了四幅式的设计，为保证其实用性，按键还是采用了物理设计，显示区为两只超大尺寸的液晶屏！中控台也换用了多层结构，副驾驶前侧的TOYOTA则表明了身份！

再看配置，进口版的红杉TRD可是相当良心，全系标配了Toyota Safety Sense 2.5技术套件、加热座椅、天窗、360°全景影像等，因其出色的尺寸优势，使得它内部的大七座布局 夸张，应该是目前SUV领域里的天花板了！而且座椅布局更宽大，当然，这样设计也是为了能契合到北美市场！

动力上，新车将搭载丰田 的i-Force Max混动系统！匹配的3.5T V6双涡轮增压引气管，最大马力来到了450匹马力，而峰值扭矩则达到了790牛·米，在传动上，与之匹配10速自动变速箱。同时，还配备了高配版和低配版两种不同配置！目前首批车型已经进港，结合目前丰田在国内的境遇，价格方面已经触底，感兴趣的小伙伴可以关注一下这款车。