本文作者:创意奇才

油车彻底退出中国?长安马自达:正式表态!

创意奇才 今天 10
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北京时间11月17日,奥运冠军全红婵 、李倩、刘焕华、亚军何冰娇等运动员在华中师范大学参加活动,全红婵的一系列表现,简直太可爱了! 奥运健儿来到武汉,没想到今天武汉突然大降温,即便是在室内....

11月15日广州车展,长安马自达以“MAZDA EZ-6和他的朋友们”为主题,携首款电动旗舰轿车MAZDA EZ-6亮相。

长安马自达汽车销售分公司客户增长部总监 禹奇锋(左)

长安马自达汽车有限公司产品研发中心总监 MAZDA EZ-6项目主查 小澤裕史(右)

EZ-6存在的意义:为用户提供第3种高价值选择

保守估计,目前在中国销售的新能源汽车至少有数百款。很多细分市场,竞争已经 激烈了。为了赢得市场占有率,一些厂家甚至赔本卖车。

在如今的市场环境下,为什么马自达还要坚定地拥抱新能源?EZ-6这款车的存在到底有什么意义?

小澤裕史对此回应说,EZ-6不仅传承了马自达以往的技术优势,同时也加入智能化。作为百年企业,马自达无论是质量或者技术,均比新势力品牌拥有更悠久的历史沉淀。除了自主和外资品牌之外,能够根据品牌文化底蕴和匠心造车品质,给中国用户第三种选择。

小澤裕史还总结了EZ-6的4个产品优势:

1.马自达引以为傲的“魂动”设计;

2.马自达一如既往坚持的“人马一体”的操控;

3.智能化,采用L2.5级的智能驾驶系统,可以满足中国顾客需求;

4.安全,从安全气囊到电池的安全性能保障,基于全球的要求来开发。

马自达“人马一体”操控如何在电车上得以体现?

很多电车在急起、急刹,或转弯时,会让司机和乘客产生眩晕感。

小澤裕史透露,马自达在做车辆开发时充分考虑了加速度对头部晃动的影响,将乘客头部控制在一定的范围内晃动,让他不会晃动得太剧烈。

马自达还会确保车辆加速度处于一个连续的范围,不会有令人不适的急加速或急减速,保证加速度是一个平顺的状态,使乘客不会感到眩晕感。

马自达和竞品相比,显而易见的一个主要优势在于操控,而且EZ-6这款车的操控,是由中国、日本以及马自达欧洲团队共同参与调校的;完美体现了马自达独有的驾乘愉悦。

新能源与燃油多路径研发

相比于厂家的战略调整,很多“马粉”更加关心未来还能不能买到马自达的油车。

小澤裕史对此表示,按照马自达全球的规划,对于电动车时代是有一个多路径的 方式:针对现在新能源车发展还不是那么迅速的地区,会持续推出燃油车产品,对于新能源发展比较迅速的地区,会以新能源车为主。马自达会因地制宜,根据各个地区的情况,去考虑当地的产品计划。

“长安马自达将逐步加快新能源产品布局的步伐,未来几年,长安马自达每年都会有1-2款新能源车型推出,向合资新能源 品牌愿景持续迈进。”长安马自达汽车销售分公司客户增长部总监禹奇锋表示。

禹奇锋承诺,长安马自达会坚定地扎根中国市场,拥抱中国用户。并且会继续充分利用马自达、长安两家车企的优势资源,持续创造新价值。

“中国是新能源发展比较快的市场,马自达会以新能源车开发为主,但也不等于今后在中国市场,燃油车完全没有动作;今后的计划,也在公司内统筹考虑。”

油车彻底退出中国?长安马自达:正式表态!

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