640马力，最大牵引重量高达250吨！MAN两台顶级重型牵引车交付

摘要： 直播吧月日讯本轮意甲国米客场击败乌迪内斯赛后国米主帅小因扎吉出席新闻发布会这场比赛你最看重什么球队的表现但我对此并不怀疑在这四天里我看到他们充满干劲从周二开始他们就以出色的状态出现...

直播吧9月28日讯 本轮意甲，国米3-2客场击败乌迪内斯。赛后，国米主帅小因扎吉出席新闻发布会。这场比赛你最看重什么？"球队的表现，但我对此并不怀疑。在这四天里，我看到他们充满干劲，从周二开始，他们就以出色的状态出现，以惊人的方式进行训练，比赛表现是训练的结果。“我们面对的是一支状态良好的球队，他们已经...

国内的朋友总会提起“百吨王”，这种能拉100吨货物的大卡车，似乎确实有着使不完的牛劲儿。

那国外没有“百吨王”，他们是怎么拖动几百吨的货物呢？

今天我就来给大家介绍一款重型拖头，来自MAN的TGX41.640重型牵引车。

几天前，MAN商用车向德国大件运输公司Schmidbauer交付了两台重型拖头。该公司的运输货物包括变压器、燃气轮机、矿用设备等等，全是大家伙，因此对拖头的动力有 高的要求。

此次交付的MAN TGX41.640重型牵引车，搭载代号为D38的直列六缸柴油发动机，最大输出功率640马力，并且匹配了WSK 440液力变矩器，能更好地提供车辆制动性能，因此总设计牵引重量达到了250吨。

从车辆外观上看，MAN  TGX41.640重型牵引车的装饰比较醒目，通体 ，并且在车顶安装了4颗大功率高位探照灯，以应对夜间运输的照明需求。而在车辆前保险杠处，则加装了绞盘，面对大坡度的爬升路况时，绞盘能提供额外的动力，帮助车辆脱困或者提升运输稳定性。

这款车和普通拖头不同的地方还在于车辆轴数，普通拖头只有3轴，而它有4轴。其中，前两轴为单轮，后两轴为双轮，整个拖头的轮胎数量高达12个。

这样做的目的，一方面是提供足够的抓地力，在执行重型牵引任务重时，不至于打滑失控。另一方面是增加车辆转向的稳定性，提供更强的转向力矩，因为第二排轮胎能和 排转向轮一起转向。

这两台MAN  TGX41.640重型牵引车交付，恰巧赶上了Schmidbauer公司2025年 季度电缆滚筒运输任务的开启，这项运输工程直接关系到德国能源转型，因此它们的表现将在不久得到体现。