自主品牌“价格变动”占比最高！2023年度投诉分析总结报告公布

摘要： 开发商确认肉鸽动作游戏哈迪斯将于月日通过网飞登陆平台移动端版哈迪斯支持完全可以定制的触摸控制可与蓝牙手柄兼容重新设计的界面云存档成就和离线游戏快科技月日消息车质网今日发布了年度投诉...

开发商Supergiant确认，肉鸽动作游戏《哈迪斯》将于3月19日通过网飞登陆iOS平台。移动端版《哈迪斯》支持60fps、完全可以定制的触摸控制（可与蓝牙手柄兼容）、重新设计的界面、云存档、成就和离线游戏。

快科技3月15日消息，车质网今日发布了2023年度投诉分析总结报告。

据悉，2023年全年，共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉168725宗（含第三方平台和后装轮胎投诉共102宗），较2022年上涨25.4%，连续第二个年度实现同比两位数增长。

其中，共涉及252个国内汽车品牌的1524款车型。

数据显示，2023年自主、合资品牌的投诉量均较2022年出现明显增长，其中自主 品牌涨幅最大，同比上涨35.5%，投诉占比提高3.5个百分点，达到近10年来的最高点。

而合资品牌的投诉量虽有一定增长，但投诉占比下降了2.8个百分点。

从车型来看，2023年紧凑型SUV投诉量高居首位，成为2023年投诉量最多的车型，同比上涨13.2%。

从投诉类型来看，单纯质量问题的投诉量和占比均较2022年出现反弹，历史首次突破11万宗。

值得一提的是，其中价格变动”成为年度大黑马，首次现身不仅投诉问题数破万，占比也逼近总量的近八成。

此外，疑似设计缺陷”的投诉问题数也出现大幅增长，同比涨幅超过1.7倍，增量来自于部分自主品牌新能源车型。

总体来看，价格变动”成为自主、合资和进口品牌占比最高的投诉问题点，特别是自主品牌，占比已超过总量的八成。

相比之下，自主和合资品牌的疑似设计缺陷”投诉问题数均较2022年有大幅增长，但占比却出现明显下降。