地铁和轻轨有什么区别，地铁和轻轨有什么区别*

摘要： 本文目录一览：1、地铁和轻轨的区别是什么2、地铁和轻轨有什么区别?...

本文目录一览：

• 1、地铁和轻轨的区别是什么
• 2、地铁和轻轨有什么区别?
• 3、地铁和轻轨有什么区别呢?
• 4、地铁与轻轨有什么区别

地铁和轻轨的区别是什么

重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。编组数不同：地铁每列车的编组数多于轻轨，车辆定员亦多。地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0.6万至2万人次。

轻轨和地铁的区别如下：运送能力不同 用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。速度不同 轻轨最高时速70-80公里，平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里，平均70-90公里。

列车车厢物理规格不同。地铁列车的车厢宽度一般是8米和3米两种规格，长度为19至21米。轻轨列车的车厢宽度一般是6米规格，长度为15至19米。列车编组数字不同。地铁列车编组数字一般是采用5至8节编组。 轻轨列车编组数字一般是采用2至4节编组。建设规模不同。

轻轨的特点是速度快、运量大、污染小而且安全性高，从运量来区分，地铁的运输量最大，单向每小时可运送4万至6万人次，轻轨可运送2万至3万人次，有轨电车的运量最小，只有1万人次。

地铁和轻轨最大的本质区别是轴重不同。轴重是指一个轮对承受的机车或车辆重量，是反映轨道承受的静荷载强度的指标。由于地铁和轻轨的轴重不同，从而导致两者之间的车厢尺寸、车辆编组和运输能力不同。

地铁和轻轨有什么区别?

1、重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。编组数不同：地铁每列车的编组数多于轻轨，车辆定员亦多。地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0.6万至2万人次。

2、列车车厢物理规格不同。地铁列车的车厢宽度一般是8米和3米两种规格，长度为19至21米。轻轨列车的车厢宽度一般是6米规格，长度为15至19米。列车编组数字不同。地铁列车编组数字一般是采用5至8节编组。 轻轨列车编组数字一般是采用2至4节编组。建设规模不同。

3、区别一：运送能力。用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。区别二：速度。轻轨最高时速70-80公里，平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里，平均70-90公里。区别三：造价成本。

4、轻轨和地铁的区别如下：运送能力不同 用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。速度不同 轻轨最高时速70-80公里，平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里，平均70-90公里。

5、轻轨和地铁的区别是平面曲线不同、重量不同、编组数不同。平面曲线不同 对于轻轨而言，平面曲线通常都是在100米到200米之间，可是地铁平面曲线都会超过300米。重量不同 轻轨的重量会小于13吨，可是对于地铁的重量，普遍都会超过13吨。

地铁和轻轨有什么区别呢?

重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。编组数不同：地铁每列车的编组数多于轻轨，车辆定员亦多。地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0.6万至2万人次。

列车车厢物理规格不同。地铁列车的车厢宽度一般是8米和3米两种规格，长度为19至21米。轻轨列车的车厢宽度一般是6米规格，长度为15至19米。列车编组数字不同。地铁列车编组数字一般是采用5至8节编组。 轻轨列车编组数字一般是采用2至4节编组。建设规模不同。

轻轨和地铁的主要区别在于建设成本、载客量、运营路线等方面。建设成本 地铁的建设成本通常高于轻轨。这是因为地铁需要建设更为庞大的地下隧道，使用更为高级和坚固的材料，并且需要配备更为复杂的通风系统和照明系统。而轻轨的路线部分可能建于地面或高架桥上，建设成本相对较低。

轻轨和地铁是城市轨道交通系统的两种不同形式，它们在规模和容量、运营速度、车辆类型、线路特点、平面曲线、建设成本等方面有所区别。规模和容量 地铁系统通常规模较大，线路长度较长，车辆容量较大，能够承载更多的乘客。轻轨系统通常规模较小，线路长度较短，车辆容量较小。

地铁与轻轨有什么区别

1、重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。编组数不同：地铁每列车的编组数多于轻轨，车辆定员亦多。地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0.6万至2万人次。

2、区别一：运送能力。用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。区别二：速度。轻轨最高时速70-80公里，平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里，平均70-90公里。区别三：造价成本。

3、列车车厢物理规格不同。地铁列车的车厢宽度一般是8米和3米两种规格，长度为19至21米。轻轨列车的车厢宽度一般是6米规格，长度为15至19米。列车编组数字不同。地铁列车编组数字一般是采用5至8节编组。 轻轨列车编组数字一般是采用2至4节编组。建设规模不同。

4、轻轨和地铁的区别是平面曲线不同、重量不同、编组数不同。平面曲线不同 对于轻轨而言，平面曲线通常都是在100米到200米之间，可是地铁平面曲线都会超过300米。重量不同 轻轨的重量会小于13吨，可是对于地铁的重量，普遍都会超过13吨。

5、性质不同 地铁性质：在地下运行为主的城市轨道交通系统。轻轨性质：在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。特点不同 地铁特点：（1）节省土地：由于一般大城市的城市土地价值高，在地下修建铁路可以节省土地面积，使土地用于其他用途。

6、城铁即城际铁路，与地铁的区别如下：概念不同 地铁：地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。、城际铁路：城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。